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風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)散熱是利用自然風(fēng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)直接進(jìn)行冷卻，水冷柴油發(fā)電機(jī)是利用水箱與氣缸周圍的冷卻液進(jìn)行冷卻，油冷柴油發(fā)電機(jī)是利用機(jī)自身的機(jī)油進(jìn)行冷卻。每種柴油發(fā)電機(jī)用什么樣的冷卻程序，要看柴油發(fā)電機(jī)規(guī)劃條件了，這三種散..
在寒冷天氣里，為保養(yǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)等電力裝備的穩(wěn)定做好準(zhǔn)備變得至關(guān)重要。領(lǐng)悟機(jī)器的主要組件、作用和按期保養(yǎng)要求，確保即使在寒冷的溫度下也能高效運(yùn)行。在寒冷氣候里，為保養(yǎng)和運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)等電力裝備的穩(wěn)定做好準(zhǔn)備變得至關(guān)..
摘要：實(shí)踐證明，加強(qiáng)平時(shí)保養(yǎng)檢查能有用防止康明斯柴油發(fā)電機(jī)許多嚴(yán)峻毛病以及事故的發(fā)作，往往都是因?yàn)樾〉木S護(hù)忽略導(dǎo)致的，只要樹立完善的保養(yǎng)維護(hù)規(guī)程，定期標(biāo)準(zhǔn)地對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢驗(yàn)，未雨綢繆。平常維護(hù)需求重視柴油柴油..
主軸是柴油發(fā)電機(jī)組的重要部件之一，其功能是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣、壓縮和排氣沖程就是由軸軸帶動(dòng)連桿與活塞完成的。曲軸由曲軸頸，連桿軸頸、曲臂，前端軸、后端凸緣和平衡重等部分構(gòu)成，一個(gè)連桿軸頸和..
5、新維修的主軸軸承康明斯室外柴油發(fā)電機(jī)、連桿軸承、凸輪軸承間隙過小，潤(rùn)滑油進(jìn)入摩擦表面困難而使主油道壓力偏高。限壓閥壓力失調(diào)，使油泵不能頂開限壓閥回流減壓。1、查看機(jī)油黏度是否過大，可用手感法加以預(yù)判。接著檢查機(jī)油過濾..
康明斯發(fā)電機(jī)組水箱添加冷卻液的功能
康明斯發(fā)電機(jī)組水箱又稱散熱器，是康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻裝置中具體機(jī)件；水箱是水冷式發(fā)電機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)電機(jī)散熱回路的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)部件，能夠吸收缸體的熱量。柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢具體發(fā)電機(jī)冷卻裝置的不準(zhǔn)確操作，并會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行帶來嚴(yán)重后果。為了確保冷卻裝置散熱性能，使柴油發(fā)電機(jī)正常作業(yè)，增加使用時(shí)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)清理污垢。有些用戶不是加水箱寶或蒸儲(chǔ)水，直接加入硬水，結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子與防凍液中無機(jī)鹽生成水垢。硅膠垢來源于無機(jī)型水箱寶中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。有的是普通無機(jī)型水箱寶中的無機(jī)鹽與機(jī)體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因消耗脫落形成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而形成的蓬松沉淀物發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格及功率。防止發(fā)電機(jī)發(fā)燙因?yàn)樗谋葻崛葺^大，吸收機(jī)體的熱量后溫度升高不多，故而發(fā)電機(jī)的熱量通過冷卻液這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過量面積的散熱片以對(duì)流的步驟散熱，以維持發(fā)電機(jī)的合適作業(yè)溫度。柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度即刻上漲，假若這時(shí)才加防銹水，氣缸體與汽缸蓋驟然遇冷，就會(huì)因冷縮而裂縫。康明斯發(fā)電機(jī)公司都明白，假設(shè)發(fā)電機(jī)加自來水，會(huì)帶來水垢，水垢對(duì)發(fā)電機(jī)的損傷是極大，水垢粘在水箱、缸蓋表層，難清理，還腐蝕水箱缸體發(fā)電機(jī)，較厲害是有可能堵塞水管危害散熱康明斯發(fā)電機(jī)型號(hào)參數(shù)，從而造成發(fā)電機(jī)發(fā)燙，甚至爆缸。爆缸后的發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上就報(bào)廢了，即使能修理，維修后的發(fā)電機(jī)工況也很難恢復(fù)到原有的工況水平，所以大家在使用康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)，不論機(jī)組是在運(yùn)行中還是剛剛停機(jī)，都不要讓它驟然遇冷，這是致使機(jī)組爆缸的根本緣由。風(fēng)冷和水冷柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)散熱是利用自然風(fēng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)直接進(jìn)行冷卻，水冷柴油發(fā)電機(jī)是利用水箱與氣缸周圍的冷卻液進(jìn)行冷卻，油冷柴油發(fā)電機(jī)是利用機(jī)自身的機(jī)油進(jìn)行冷卻。每種柴油發(fā)電機(jī)用什么樣的冷卻程序，要看柴油發(fā)電機(jī)規(guī)劃條件了，這三種散熱方式在性能方面還是有所差距的。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)好處就是結(jié)構(gòu)大概，不需要額外的輔助配件，機(jī)體和缸頭上的散熱片就可以滿足發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的散熱需求，但如果持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)因?yàn)樯岵襟E太過單一，所以發(fā)電機(jī)就存在著熱衰狀況。而水冷發(fā)電機(jī)這類發(fā)電機(jī)因?yàn)橛辛诵碌囊后w介入散熱，故而散熱效果比較明顯，即便柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)溫度也不會(huì)出現(xiàn)過高情形，因此它是散熱效果比較出色的一種冷卻方法。? ? ? 散熱系統(tǒng)零損壞（自然冷卻）風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)成本小，占用空間少。? ? ? 散熱慢，而且受柴油發(fā)電機(jī)形式限制，比如直列4缸他就很少用風(fēng)冷中間2缸不能有效的散熱，故而風(fēng)冷只適合2缸柴油發(fā)電機(jī)。? ? ? 風(fēng)冷的缸筒會(huì)設(shè)計(jì)很大的散熱片以及風(fēng)道，如果一臺(tái)設(shè)計(jì)沒有短處的風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷也是沒有一丁點(diǎn)問題的，很多都是品牌風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的也沒有由于發(fā)熱抱缸的。散熱系統(tǒng)零故障柴油發(fā)電機(jī)成本低，只要維保得當(dāng)是不會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的問題的，反而水冷機(jī)高溫的情況更多。總之單缸低轉(zhuǎn)速的發(fā)電用風(fēng)冷是完全夠用的，不用擔(dān)心長(zhǎng)途問題哦。? ? ? 可以很好地對(duì)高功率高轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行高效地溫度控制，水冷機(jī)在溫度低的時(shí)候節(jié)流閥會(huì)關(guān)閉直到機(jī)油溫度升高以達(dá)到較佳潤(rùn)滑效果，在溫度高時(shí)節(jié)流閥會(huì)全部開啟水箱開始作業(yè)，在溫度過高時(shí)風(fēng)扇開啟降溫到柴油發(fā)電機(jī)較佳作業(yè)溫度，這就是標(biāo)準(zhǔn)的水冷工作原理。? ? ? 成本高，組成復(fù)雜，事故率高，由于有外置水箱占用空間也大。? ? ? 水冷柴油發(fā)電機(jī)是散熱效果比較好的冷卻方式，水冷的原理是通過流動(dòng)的水包裹缸套和缸頭來降溫，水冷的基本配件是水泵，水箱溫控還有風(fēng)扇。水冷是多缸高容量高轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)電機(jī)*散熱裝置（還有水油雙冷），小排氣量單缸機(jī)基本不需要水冷，一般根本發(fā)不了那么多的熱量。? ? ? 散熱效果明顯故障率低康明斯發(fā)電機(jī)組，機(jī)油溫度低可以減輕機(jī)油過熱粘稠度降低。? ? ? 對(duì)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油量要求有限制 機(jī)油散熱器不能過大 過量后機(jī)油都會(huì)涌入機(jī)油散熱器引起柴油發(fā)電機(jī)底部潤(rùn)滑不足。油冷是利用自身的機(jī)油通過機(jī)油散熱器進(jìn)行散熱（機(jī)油散熱器和水箱基本都是一個(gè)東西機(jī)理，只不過一個(gè)里面是油一個(gè)是水而已），因?yàn)橛屠涞难h(huán)動(dòng)力來自柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵，所以油冷只需要一個(gè)機(jī)油扇熱器（油箱）高檔油冷會(huì)配有風(fēng)扇和節(jié)流閥。油冷系統(tǒng)一般為中端街機(jī)的配備，追求的是穩(wěn)定性和扇熱效果，單缸風(fēng)冷機(jī)比較實(shí)用改油冷，單缸風(fēng)冷機(jī)改油冷只需要在機(jī)油道中間加個(gè)機(jī)油扇熱器即可。? ? ? 首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大柴油發(fā)電機(jī)十大廠家。如果您的機(jī)子兩種散熱器都有，那就看看較大的就是水冷散熱器。區(qū)分上面還有一個(gè)很重要的，水冷散熱器后面大多都有電子風(fēng)扇，油冷散熱器基礎(chǔ)沒有(但是部分兩沖程柴油發(fā)電機(jī)的水箱散熱器不采用風(fēng)扇)。? ? ? 油冷機(jī)是裝一個(gè)類似水冷機(jī)散熱水箱的散熱器，把柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)的機(jī)油通過外循環(huán)來減輕溫度，相對(duì)于水冷機(jī)來說，它的構(gòu)成也要大概很多，因?yàn)榘褲?rùn)滑柴油發(fā)電機(jī)部件的機(jī)油直接降溫，散熱效果也較好，優(yōu)于風(fēng)冷機(jī)型，但不如水冷機(jī)。? ? ? 水冷機(jī)組成復(fù)雜，缸體、缸頭甚至柴油發(fā)電機(jī)箱體都要重新規(guī)劃(相對(duì)于同等風(fēng)冷機(jī))，需要專門的水泵、水箱、風(fēng)扇、水管、感溫開關(guān)等，造價(jià)也較高，體積也更大一些，但它的冷卻效果較好，且冷卻均勻。水冷發(fā)電機(jī)好處是散熱快，可以長(zhǎng)時(shí)間高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，不容易熱衰竭，但是缺陷是水冷引擎組成復(fù)雜，時(shí)間久了如果管路老化容易產(chǎn)生防凍液泄露的狀況，如果在郊外防凍液泄露將會(huì)造成機(jī)組拋錨，存在一定的隱患康明斯發(fā)電機(jī)參數(shù)表，但是總的來說還是利大于弊。? ? ? 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組成有關(guān)詳細(xì)表現(xiàn)在發(fā)電機(jī)的裸露程度，發(fā)電機(jī)沒有任何包裹，只要開啟開動(dòng)，就會(huì)有空氣進(jìn)行流通，冷空氣流經(jīng)發(fā)電機(jī)附件的散熱片，將空氣加熱流走，帶走了一部分熱量，周而復(fù)始，可以讓發(fā)電機(jī)的熱量保持在合理范圍。? ? ? 水冷發(fā)電機(jī)和風(fēng)冷發(fā)電機(jī)，是關(guān)于于發(fā)電機(jī)冷卻方法的一種描述，因?yàn)檫@兩類機(jī)型所采用的散熱形式不同，所以實(shí)際的工作原理就會(huì)有差別。但是這兩類發(fā)電機(jī)，從本質(zhì)上來說都是利用自然風(fēng)在散熱，只不過水冷發(fā)電機(jī)的散熱效率會(huì)更高。一般而言，水冷發(fā)電機(jī)由于借助了額外的液體進(jìn)行了散熱，所以整個(gè)作業(yè)過程中，就可以迅速地帶走發(fā)電機(jī)做功時(shí)所產(chǎn)生的熱量。而風(fēng)冷發(fā)電機(jī)由于沒有額外的輔助散熱裝置，所以相對(duì)就會(huì)比過低能一點(diǎn)，但構(gòu)成會(huì)更加簡(jiǎn)易，只要保持缸頭和機(jī)體的清洗度，它的散熱系統(tǒng)是不會(huì)有任何故障的。而水冷發(fā)電機(jī)由于需要額外的水泵、散熱器、冷卻水等，于是不管是前期的制造成本還是后期的養(yǎng)護(hù)修理成本，都是高于風(fēng)冷發(fā)電機(jī)的。柴油發(fā)電機(jī)噴油時(shí)間的檢驗(yàn)和提前角調(diào)節(jié)對(duì)策
摘要：柴油發(fā)電機(jī)噴油定期的準(zhǔn)確性 ，是保證柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行和在較佳工況下作業(yè)的關(guān)鍵因素 。若噴油定期不正確 ，會(huì)致使發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)無法起動(dòng)或啟動(dòng)后作業(yè)粗暴 、油耗大 、功率發(fā)揮異樣 、效率減小 、機(jī)械負(fù)載 大 、熱負(fù)荷大 、機(jī)械磨損大 、經(jīng)濟(jì)性差等現(xiàn)狀 ，因而在柴油發(fā)電機(jī)的檢修和管理流程中康明斯低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，噴油定期是需要密切關(guān)注的。? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過拆裝或經(jīng)一定時(shí)間運(yùn)行后（一般為500小時(shí)），必須檢査和調(diào)節(jié)噴油時(shí)間 （供油提前角）。噴油時(shí)間是指噴油泵出油閥緊座處剛剛開始出油時(shí)，所對(duì)應(yīng)于活塞壓縮沖程上止點(diǎn)前曲軸的角度位置，不是指噴油泵向氣缸內(nèi)開始噴油時(shí)的角度。噴油時(shí)間過早，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生爆震（其曲線所示），怠速運(yùn)行不平穩(wěn)，輸出無力；噴油時(shí)間過晚，會(huì)造成無法起動(dòng)，排氣排黑煙，動(dòng)力下降等發(fā)電機(jī)。? ? ? 混合汽在汽缸內(nèi)燃燒需占用一定的時(shí)間，所以混合汽不應(yīng)在壓縮行程上止點(diǎn)處點(diǎn)燃，而應(yīng)適當(dāng)?shù)靥崆?，使燃燒產(chǎn)生的較高壓 力發(fā)生在上止后12°～15°，此時(shí)對(duì)應(yīng)的供油提前角為較佳供油提前角，其機(jī)理如圖2所示。? ? ? 混合汽點(diǎn)火到完全燃燒約需2～3ms的時(shí)間。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)的工況、轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度及汽缸內(nèi)的混合汽濃度發(fā)生變化，致使了在不一樣工況下，汽缸內(nèi)混合汽燃燒時(shí)間的不同，于是，無法大概的一 概而論。轉(zhuǎn)速增加時(shí)，氣缸中紊流提高，火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌臁ｋS轉(zhuǎn)速增加，壓縮過程所用時(shí)間縮短，散熱及漏氣損失減 少，壓縮終了工作的溫度和壓力過高，使以秒計(jì)的燃燒過程縮短。但縮短程度不如速度增加的比例大，使燃燒程序相當(dāng)?shù)闹鬏S 轉(zhuǎn)角增大，而以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)的著火落后期延長(zhǎng)。? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)速度快，每一轉(zhuǎn)所用的總時(shí)間減輕，相同時(shí)間內(nèi)，所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角變 大。如果要保證混合汽燃燒時(shí)間不變，只有隨柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)速增加，而延長(zhǎng)或提前點(diǎn)火角度。變化的是柴油發(fā)電機(jī)速度、點(diǎn)火提前的角度，基本不變的是用來使混合汽燃燒所需的時(shí)間。怠速時(shí)，供油提前角度通常為上止點(diǎn)前5°～10°，對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為17°～25°，燃燒所用時(shí)間大約為3.5～5.2ms。? ? ? 首先將柴油發(fā)電機(jī)盤車至供油點(diǎn)附近 （盤車裝置如圖3所示），拆下高壓油泵上的高壓油管 ，并接上一段較細(xì)的便于觀察液面變化的玻璃管。然后將燃油齒條至于較大供油位 ，手動(dòng)泵油至可觀察液位。緩慢盤車同時(shí)注意觀察玻璃管液位變化 ，液位剛上升時(shí)刻馬上停止盤車。此時(shí)主軸飛輪上的指示刻度即為相應(yīng)的噴油提前角 。正確地說該當(dāng)是出油提前角 。? ? ? 對(duì)于較大的燃油泵，若套筒上進(jìn)、回油孔高度相等，可拆下泵體與之相對(duì)應(yīng)的螺釘緩慢盤車，從油孔觀察柱塞運(yùn)動(dòng)， 在對(duì)面用電筒照明，當(dāng)柱塞上行剛將油孔全部封住時(shí)立即停止盤車， 此時(shí)飛輪上的刻度為該缸的供油始點(diǎn) (幾何供油點(diǎn) )。? ? ? 有些柴油發(fā)電機(jī)油泵泵體上有上下兩條固定刻線，而 柱塞導(dǎo)筒上有一條滑動(dòng)刻線 ，盤車時(shí)滑動(dòng)刻線會(huì)上移 ，與泵體上的刻線重合時(shí)刻即為該缸的供油始點(diǎn) (幾何供油點(diǎn) )。? ? ? 在柱塞導(dǎo)筒徑向端加裝跳表 ，緩慢盤車 ，跳表剛一動(dòng)作即為柱塞剛剛上行 ，此時(shí)飛輪上的刻度為該缸的供油始點(diǎn) 。? ? ? 如果用這四種步驟測(cè)同一缸 ，得出結(jié)果應(yīng)該是 ：實(shí)際噴油提前角 1種 2種=3種 4種 實(shí)際工作中，康明斯發(fā)電機(jī)公司往往把噴油提前角、出油提前角和供油提前角混為一談，其實(shí)名稱并不重要，重要的是用何種舉措測(cè)得的角度。不一樣機(jī)型有不一樣的測(cè)定手段 ，不同測(cè)量對(duì)策必然致使測(cè)出不一樣提前角。注意：檢查供油提前角，首先松開連接聯(lián)軸器主動(dòng)凸緣盤的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)燃油泵凸輪軸使其與燃油泵前殼體上的刻線對(duì)正，然后按規(guī)定力矩?cái)Q緊連接螺栓。聯(lián)軸器組成和提前角標(biāo)記如圖4、圖5所示。? ? ? 先拆下第一缸分泵高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪罩監(jiān)視孔指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定吋零度線康明斯室外柴油發(fā)電機(jī)，并使第一缸活塞位于壓縮沖程上止點(diǎn)， 然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)約40°，再慢慢順轉(zhuǎn)，同時(shí)注意分泵出油閥座中油面變化狀況，當(dāng)油面剛剛產(chǎn)生波動(dòng)的瞬時(shí)，即表示第一缸開始噴油。此時(shí)高壓油泵聯(lián)軸器上的定期刻線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)高壓油泵軸蓋板上的定期刻線。根據(jù)飛輪罩檢視孔上指針?biāo)革w輪的刻度，可確定噴油時(shí)間，?此時(shí)間應(yīng)在上止點(diǎn)前28°?31°。如不符合規(guī)，可松開聯(lián)軸器接盤上的兩個(gè)螺釘，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，使聯(lián)軸器接盤轉(zhuǎn)過一定的角度（聯(lián)軸器接盤上刻有分度線°），然后將兩個(gè)螺釘緊固，并再行檢測(cè)。如仍不符合要求，繼續(xù)按上述舉措調(diào)整。當(dāng)?shù)诙坠┯蜁r(shí)間調(diào)整好后，按柴油發(fā)電機(jī)各缸工作順序進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整，調(diào)整好后的各燃油泵開始供油時(shí)間相隔角度偏差不應(yīng)超過±0. 5°。? ? ? 有些油泵下面的頂頭上有調(diào)整螺釘 ，頂頭調(diào)高 ，定時(shí)提前 ，頂頭調(diào)低 ，定期滯后 。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法是所有缸一起調(diào)節(jié) ，而升降柱塞法是單缸調(diào)整。轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法適合每種機(jī)型 ，而升降柱塞法只實(shí)用于有調(diào)節(jié)螺絲的機(jī)型。有調(diào)節(jié)螺絲的盡量只用升降柱塞法調(diào)節(jié)，如果節(jié)范圍超過2°。建議用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法。因?yàn)樵鰪?qiáng)調(diào)整螺絲過量，有可能發(fā)生由于油泵柱塞位置過高而頂壞油泵出油閥的損壞。用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)整后一定注意連接法蘭的固定，于方無法出現(xiàn)滑位的現(xiàn)象。升降柱塞法調(diào)節(jié)后也要注意鎖緊螺絲的上緊。? ? ? 柴油發(fā)電機(jī)噴油定時(shí)的查與調(diào)節(jié)皆因機(jī)型和裝備的不同而各有不一樣。對(duì)提前角的要求也因機(jī)型和設(shè)計(jì)的不同，及柴油發(fā)電機(jī)的年齡，運(yùn)行現(xiàn)象和燃用燃油的變化而不斷改變。本文講的都是基于受治柴油發(fā)電機(jī)的基本機(jī)理相有的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而來的，較終還是應(yīng)該以其操作介紹的內(nèi)容為準(zhǔn)?，F(xiàn)今社會(huì)及市場(chǎng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能性能及防污染等各方面的要求在不新提高，諸多新機(jī)型和新技術(shù)也相繼問世，很多老的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)也再就不實(shí)用了。所以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的檢查與保養(yǎng)還是應(yīng)以說用書為準(zhǔn)，避免發(fā)生經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤。零失誤操作！柴油發(fā)電機(jī)在寒冷天氣下的防凍指南
在寒冷天氣里，為保養(yǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)等電力裝備的穩(wěn)定做好準(zhǔn)備變得至關(guān)重要。領(lǐng)悟機(jī)器的主要組件、作用和按期保養(yǎng)要求，確保即使在寒冷的溫度下也能高效運(yùn)行。在寒冷氣候里，為保養(yǎng)和運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)等電力裝備的穩(wěn)定做好準(zhǔn)備變得至關(guān)重要。了解機(jī)器的具體組件、作用和定期維保要求，確保即使在寒冷的溫度下也能有效運(yùn)行康明斯柴油機(jī)官網(wǎng)。此外，充分的維保至關(guān)重要柴油發(fā)電機(jī)十大廠家康明斯發(fā)電機(jī)官方網(wǎng)站，包括更替機(jī)油和濾清器、評(píng)估防凍液中的防凍劑水平以及驗(yàn)查泄漏或損傷部件等潛在問題。經(jīng)過嘗試和測(cè)試的步驟之一包括購(gòu)買和安裝寒冷氣候套件，旨在幫助發(fā)電機(jī)在寒冷的因素下無縫運(yùn)轉(zhuǎn)。各種發(fā)電機(jī)套件通常包括電池加熱器、油加熱器和塊式加熱器，每一種都對(duì)發(fā)電機(jī)的較佳性能做出了獨(dú)特的貢獻(xiàn)。閱讀此文章后，您該當(dāng)更好地領(lǐng)會(huì)為寒冬準(zhǔn)備柴油發(fā)電機(jī)的細(xì)微區(qū)別 。?隨著氣溫下降，氣溫開始降至偏低數(shù)字，就需要開始考慮對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行防凍。這不僅僅是一項(xiàng)維護(hù)作業(yè)，而是一種確保這一重要機(jī)械在較惡劣的氣候要素下不間斷運(yùn)行的步驟。深圳發(fā)電機(jī)出租公司的重點(diǎn)是了解冬季時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的要求。領(lǐng)悟這些要點(diǎn)意味著區(qū)分運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備和零度以下溫度下的完全斷電。柴油發(fā)電機(jī)本質(zhì)上在溫暖的溫度下性能更好。這是因?yàn)樗鼈儗?duì)高壓縮來點(diǎn)燃燃料的基礎(chǔ)需求。寒冷的天氣會(huì)直接影響這一過程。因此，了解您的機(jī)器需要知道如何抵消這一特點(diǎn)。?一個(gè)簡(jiǎn)易但不可低估的流程是對(duì)您的發(fā)電機(jī)進(jìn)行徹底的目視嚴(yán)查，注意任何明顯的損壞或磨耗跡象。清潔柴油發(fā)電機(jī)同樣重要。排除可能影響其性能的任何碎片、灰塵或污垢。確保氣流不受阻礙。?嚴(yán)冬發(fā)電機(jī)需要大量防凍劑或冷卻劑以防止結(jié)冰。嚴(yán)查柴油發(fā)電機(jī)的防銹水液位，必要時(shí)加滿。如果您的發(fā)電機(jī)冷卻液不足，請(qǐng)考慮添加防凍液。?油在較冷的溫度下會(huì)變稠，這會(huì)減慢甚至阻止發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。定期更換機(jī)油可保持發(fā)電機(jī)良好潤(rùn)滑并延緩磨損。冷天嘗試操作較低粘度的油，以確保平穩(wěn)起動(dòng)和運(yùn)行。?電瓶直接受到低溫的危害。它們的效率會(huì)顯著減小，致使發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng)。確保您的電瓶已充滿電且工作狀態(tài)良好。?發(fā)電機(jī)怠速是冬季柴油發(fā)電機(jī)損壞的較大因由之一。即使不需要發(fā)電機(jī)，安排定期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也有助于保持發(fā)電機(jī)部件潤(rùn)滑并預(yù)防停滯。?在寒冷的溫度下，柴油會(huì)凝結(jié)，導(dǎo)致堵塞，致使發(fā)電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。操作柴油補(bǔ)充劑可以避免這種狀況產(chǎn)生。采用這些步驟可以在嚴(yán)酷的寒冬供應(yīng)不間斷的服務(wù)，并增長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行防凍并不是一種選定，而是一種必要。通過實(shí)施這些針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行防凍的核心訣竅，保護(hù)您的發(fā)電機(jī)投資。忽視它們可能意味著面臨發(fā)電機(jī)運(yùn)行損壞，您需要更多有關(guān)發(fā)電機(jī)防凍的建議嗎？聯(lián)系康明斯電力即可解決一切問題，康明斯電力可為你提供從30kw到3000kw的不一樣類型的柴油發(fā)電機(jī)組，滿足您的用電需求。?綠色經(jīng)濟(jì)下的柴油發(fā)電機(jī)組選擇：全方位小議柴油發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性與耐用性
綠色經(jīng)濟(jì)下的柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)是一個(gè)復(fù)雜而重要的過程，用戶需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、耐用性和環(huán)保性等多個(gè)條件以確保所選機(jī)組既能夠滿足當(dāng)前需求又能夠符合未來發(fā)展的趨勢(shì)。在當(dāng)今全球綠色經(jīng)濟(jì)的浪潮中，各行各業(yè)都在積極尋求可持續(xù)發(fā)展路徑康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)大全，力求在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)延遲。作為能源領(lǐng)域的重要構(gòu)成部分，柴油發(fā)電機(jī)組在電力供應(yīng)中扮演著不可或缺的角色。然而，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和能源成本的上升，怎樣在綠色經(jīng)濟(jì)背景下選定既經(jīng)濟(jì)又耐用的康明斯發(fā)電機(jī)組，成為了眾多企業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。今天，康明斯將從經(jīng)濟(jì)性、耐用性等多個(gè)維度康明斯發(fā)電機(jī)組價(jià)格一覽表，對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)下的康明斯發(fā)電機(jī)組購(gòu)買進(jìn)行全方位解讀。??在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，初始投資成本是首要考慮的條件之一。這包括裝置購(gòu)置費(fèi)用、安裝費(fèi)用以及與之相關(guān)的稅費(fèi)等。不同品牌、型號(hào)的康明斯發(fā)電機(jī)組在價(jià)格上可能存在較大差異，因此用戶需要根據(jù)自身預(yù)算和實(shí)際需求進(jìn)行合理選用。同時(shí)，還需要考慮機(jī)組的持久運(yùn)行成本，包括燃油消耗、維保保養(yǎng)發(fā)電機(jī)廠家排名、故障維修等費(fèi)用，以確保整體投資的經(jīng)濟(jì)性。?柴油發(fā)電機(jī)組在能源轉(zhuǎn)化過程中具有較高的效率，能夠?qū)⑷加娃D(zhuǎn)化為電力，從而提升了能源利用率。相較于其他發(fā)電技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和高容量輸出時(shí)，能夠保持過低的燃油消耗。因此，在選購(gòu)康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)，用戶應(yīng)關(guān)注機(jī)組的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，如燃油消耗率、熱效率等，以確保在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中能夠節(jié)省成本。?除了初始投資成本和燃油消耗外，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)維成本也是危害經(jīng)濟(jì)性的重要條件。這包括按期維護(hù)、損壞修復(fù)、零配件替換等費(fèi)用。為了減少運(yùn)維成本，用戶應(yīng)選購(gòu)那些零配件通用性強(qiáng)、易于維修更替的機(jī)組，并選定提供完善售后服務(wù)的品牌。同時(shí)，具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障判斷等自動(dòng)化管理作用的機(jī)組能夠顯著提高運(yùn)維效率，減輕人力成本。??康明斯發(fā)電機(jī)組的耐用性與其品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力密切相關(guān)。高質(zhì)量的康明斯發(fā)電機(jī)組一般采用優(yōu)質(zhì)材料、精湛工藝和先進(jìn)技術(shù)制造而成，具有更高的可靠性和穩(wěn)定性。在選購(gòu)機(jī)組時(shí)，用戶應(yīng)關(guān)注品牌的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)口碑，購(gòu)買那些能夠持續(xù)推出有效、環(huán)保、自動(dòng)化產(chǎn)品的品牌。?發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的核心部件，其性能直接危害機(jī)組的耐用性。優(yōu)質(zhì)的發(fā)電機(jī)一般具有堅(jiān)固耐用的組成、有效的燃燒裝置和精確的控制機(jī)構(gòu)等特性。這些特性使得發(fā)電機(jī)能夠承受高負(fù)載和頻繁啟停的要求，在惡劣的工業(yè)環(huán)境中也能穩(wěn)定作業(yè)。因此，在選型康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)，用戶應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo)和品質(zhì)保證。?柴油發(fā)電機(jī)組的耐用性還與其維保保養(yǎng)和使用時(shí)限密切相關(guān)。合理的維護(hù)維護(hù)能夠延遲機(jī)組的使用壽命并增強(qiáng)其性能穩(wěn)定性。用戶應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查、清潔、替換零配件等維保維保作業(yè)，并按照銷售中心要求進(jìn)行規(guī)范使用和操作。此外，還需要關(guān)注機(jī)組的設(shè)計(jì)壽命和使用年限等信息，以確保所選機(jī)組能夠滿足持久操作的需求。??在綠色經(jīng)濟(jì)背景下，環(huán)保性已成為選購(gòu)康明斯發(fā)電機(jī)組不可忽視的條件之一。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和公眾環(huán)保意識(shí)的提升，選購(gòu)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的康明斯發(fā)電機(jī)組已成為企業(yè)和用戶的必然選取。?康明斯發(fā)電機(jī)組的排放要求是衡量其環(huán)保性能的重要指標(biāo)之一。用戶應(yīng)購(gòu)買符合或優(yōu)于當(dāng)?shù)嘏欧乓蟮臋C(jī)組，以避免未來的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，還需要關(guān)注機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪聲、震動(dòng)等環(huán)境危害因素是否符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求。?節(jié)能技術(shù)是提高康明斯發(fā)電機(jī)組環(huán)保性能的重要方案之一。通過采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)、優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)、提升熱效率等舉措，可以減輕燃油消耗和排放水平。用戶應(yīng)選購(gòu)那些具備有效節(jié)能技術(shù)的機(jī)組以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。?綠色經(jīng)濟(jì)下的柴油發(fā)電機(jī)組選取是一個(gè)復(fù)雜而重要的流程。用戶需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)性、耐用性和環(huán)保性等多個(gè)要素以確保所選機(jī)組既能夠滿足當(dāng)前需求又能夠符合未來發(fā)展的趨勢(shì)。通過選用高質(zhì)量、有效節(jié)能且符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)電機(jī)組并采取合理的保養(yǎng)維護(hù)策略用戶可以實(shí)現(xiàn)成本效益的較大化。?醫(yī)院用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用
無論您的醫(yī)療機(jī)構(gòu)有10張床位還是1千張床位，當(dāng)生命受到威脅時(shí)，備用電源都至關(guān)重要?？得魉固峁└叨瓤煽康慕鉀Q方案，以確保持續(xù)供電——從燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)系統(tǒng)到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組。這就是為什么康明斯電力系統(tǒng)受到世界各地醫(yī)院的信賴，提供可靠的電力，讓您高枕無憂。世界各地的醫(yī)療設(shè)施及其所支持的社區(qū)都依賴康明斯的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組提供關(guān)鍵電力。應(yīng)用案例自2010年7月起，兩臺(tái)康明斯電力應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)組一直待命，確保柏林夏里特大學(xué)醫(yī)院北區(qū)CharitéMitte校區(qū)即使在市電停電的情況下也能繼續(xù)正常運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組基于康明斯電力C2250D5E型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合電力輸出約為1650KW，可在10秒內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行。康明斯電力提供交鑰匙系統(tǒng)以及柴油發(fā)電機(jī)組，其中包括冷卻、燃油和排氣系統(tǒng)、供氣和抽氣系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)?？蛻舾艣r：柏林夏里特大學(xué)醫(yī)院每年大約50萬名患者、每月7,000例手術(shù)和每天20名新生兒：這些數(shù)字使柏林夏里特大學(xué)醫(yī)院成為歐洲同類醫(yī)院中規(guī)模較大、全球較受尊敬的醫(yī)院之一。其103家診所和機(jī)構(gòu)分布在四個(gè)地點(diǎn)，雇用了約4,000名醫(yī)生和科學(xué)家，涵蓋了整個(gè)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。2010年，柏林第五大雇主和第三大電力消費(fèi)者慶祝了成立300周年。為了即使在主電網(wǎng)出現(xiàn)故障的情況下也能維持醫(yī)院服務(wù)不間斷，夏里特醫(yī)院擁有廣泛的應(yīng)急供電系統(tǒng)。為了給醫(yī)院北區(qū)Campus CharitéMitte提供備用電源，醫(yī)院較近選擇了一臺(tái)康明斯電力系統(tǒng)來更換舊的應(yīng)急發(fā)電機(jī)。“電源是醫(yī)院運(yùn)營(yíng)的支柱-沒有它，一切都無法進(jìn)行，”Charité技術(shù)經(jīng)理Thomas Flügel解釋道?！霸卺t(yī)院里，你無力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)——你必須能夠*依賴工廠?！苯鉀Q方案：醫(yī)院北區(qū)CharitéMitte醫(yī)院的應(yīng)急電源由兩臺(tái)基于12缸4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)（包括外圍設(shè)備）的柴油發(fā)電機(jī)組提供?！?交鑰匙安裝的組件康明斯電力為醫(yī)院提供了交鑰匙系統(tǒng)?；趦膳_(tái)由康明斯電力型12V 4000 G23發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組，還包括冷卻、燃油和排氣系統(tǒng)、供氣和抽氣系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的燃油供應(yīng)由一個(gè)2,000升的油箱和一個(gè)20,000升的儲(chǔ)油罐提供。這意味著應(yīng)急電源可以運(yùn)行約50小時(shí)。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的額定電力輸出為850 kVA。發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有較高的額定功率，以便為站點(diǎn)未來的擴(kuò)展提供足夠的儲(chǔ)備。該工廠位于醫(yī)院場(chǎng)地內(nèi)一座專門建造的磚砌建筑內(nèi)，底層設(shè)有發(fā)電機(jī)組，二樓設(shè)有冷卻系統(tǒng)。由于冷卻系統(tǒng)所需的空氣量，這種配置是有益的。一個(gè)大的顯示窗口讓每個(gè)人——無論是病人、訪客還是醫(yī)院?jiǎn)T工——都能清楚地看到備用發(fā)電廠的情況?！?項(xiàng)目策劃服務(wù)康明斯電力受柏林城市發(fā)展局委托作為總承包商，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的總體規(guī)劃，包括建設(shè)項(xiàng)目管理，以及煙囪、地下水箱和防火墻等建筑固定裝置和配件的安裝。此外，康明斯電力自行安裝和設(shè)置了發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，并與*應(yīng)急供電控制系統(tǒng)等外部接口實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)。較大傳輸單元還計(jì)劃了一些參數(shù)，這些參數(shù)不是特別要求的，但對(duì)于平穩(wěn)運(yùn)行過程是必需的，例如試運(yùn)行期間的燃油消耗?！翱得魉购芨吲d能有像康明斯電力?Friedrichshafen這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的大型公司參與這個(gè)項(xiàng)目，”IBB Ingenieurbüro Siebeck工程辦公室董事總經(jīng)理Thomas Siebeck說道，該辦公室是代表慈善機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督建筑工作的顧問?！皩?duì)康明斯來說，能夠利用公司提供的豐富知識(shí)非常重要?！卑惭b規(guī)劃涉及兩項(xiàng)核心任務(wù)——首先，由于發(fā)電機(jī)大樓位于患者住所附近，因此需要遵守嚴(yán)格的降噪規(guī)定。“隔音是由康明斯電力設(shè)計(jì)的因此，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的120分貝（相當(dāng)于風(fēng)鉆）在建筑物外幾乎察覺不到?！笨得魉闺娏?xiàng)目經(jīng)理Jochen Thurner解釋道。其次，由于夏里特米特校區(qū)位于市中心，德國(guó)清潔空氣法規(guī)規(guī)定了嚴(yán)格的廢氣排放限制。能源工廠專家通過使用排放優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)以及在排氣裝置上安裝柴油顆粒過濾器來滿足這些要求。備用電源系統(tǒng)為主診斷室和核醫(yī)學(xué)、皮膚科、精神病學(xué)、神經(jīng)科和病理診斷科室等重要裝置提供電力。如果發(fā)生主電源切斷，主供暖系統(tǒng)和廚房也依賴于應(yīng)急發(fā)電機(jī)組?！?十秒內(nèi)啟動(dòng)并運(yùn)行如果主電網(wǎng)出現(xiàn)故障，兩臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組將在啟動(dòng)電池的幫助下完全自動(dòng)啟動(dòng)——每個(gè)發(fā)電機(jī)組有兩個(gè)啟動(dòng)電池。啟動(dòng)僅需要一個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)，另一個(gè)作為冗余備份以提高安全性。啟動(dòng)命令來自整個(gè)應(yīng)急供電控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以看到所有需要供電的負(fù)載。當(dāng)停電時(shí)，每個(gè)發(fā)電機(jī)組會(huì)在一秒鐘內(nèi)啟動(dòng)，并運(yùn)行到每分鐘1,500轉(zhuǎn)的額定速度，在此速度下產(chǎn)生50赫茲的頻率。為了使它們能夠盡快啟動(dòng)并運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持續(xù)預(yù)熱。由于其高扭矩，它們具有快速和高負(fù)載承受能力。發(fā)電機(jī)組在十秒內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定電壓和頻率水平的完全運(yùn)行狀態(tài)。從那時(shí)起，就可以連接電力負(fù)載了。對(duì)于Charité醫(yī)院發(fā)電機(jī)組來說，高負(fù)載能力意味著分配給應(yīng)急電源的所有電氣設(shè)備都可以立即連接。其他耗電設(shè)備將按計(jì)劃和要求跟進(jìn)。應(yīng)急電源來自電壓為10,000 V的發(fā)電機(jī)，因此必須通過變壓器將其轉(zhuǎn)換為可用的低電壓。備用電源系統(tǒng)通常在低壓下運(yùn)行，以便直接使用電力。10,000 V是公共電網(wǎng)通常用于在整個(gè)城市分配電力的高壓?！翱得魉沟膬?nèi)部電網(wǎng)還使用10,000 V的高壓，因?yàn)榭得魉贡仨氃诟吖β仕较鹿ぷ?，”Flügel解釋道。例如，Campus CharitéMitte站點(diǎn)的電力需求約為12.5 MVA，大致相當(dāng)于一臺(tái)發(fā)電廠的輸出?！皟?yōu)點(diǎn)是康明斯可以直接與市電電網(wǎng)同步。此外，電力可以長(zhǎng)距離輸送，損耗較低，所有建筑物的應(yīng)急供應(yīng)都可以由控制中心管理。”●?在真實(shí)條件下經(jīng)過徹底測(cè)試在應(yīng)急電力系統(tǒng)交付到柏林并于2010年7月投入運(yùn)行之前，康明斯電力在其位于腓特烈港的超現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組測(cè)試臺(tái)上使用模擬負(fù)載連接序列對(duì)其進(jìn)行了全面測(cè)試。更重要的是，F(xiàn)lügel定期進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)——不僅針對(duì)醫(yī)院工作人員，還針對(duì)備用電源系統(tǒng)進(jìn)行演習(xí)。每月進(jìn)行一次試運(yùn)行，以確保應(yīng)急供電系統(tǒng)完美運(yùn)行。在此過程中產(chǎn)生的電力將輸入醫(yī)院電網(wǎng)。??機(jī)場(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用
機(jī)場(chǎng)每天有數(shù)百個(gè)航班，不允許出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，因此，可靠的備用電源至關(guān)重要?？得魉固峁└咂焚|(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組和熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，以確保持續(xù)和緊急備用電源?？得魉固峁┘赏暾麢C(jī)場(chǎng)電力解決方案所需的所有專業(yè)知識(shí)、設(shè)備和服務(wù)——從燃料供應(yīng)到電氣設(shè)計(jì)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組覆蓋完整的功率范圍，具有行業(yè)領(lǐng)先的平均負(fù)載率、可靠性和可用性。康明斯電力發(fā)電柴油系統(tǒng)可提供24*7小時(shí)全天候備用電源，而康明斯的燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)(CHP)系統(tǒng)可提供持續(xù)電力以及可靠的熱源或冷卻源，所有這些均來自一個(gè)值得信賴的來源。康明斯電力發(fā)電系統(tǒng)可提供巨大的效率、成本節(jié)約和環(huán)境效益，并在當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)發(fā)生故障或不可靠時(shí)保證可靠的電力和熱量。這就是為什么世界各地的機(jī)場(chǎng)都依賴康明斯電力發(fā)電機(jī)組和熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)。機(jī)場(chǎng)發(fā)電解決方案機(jī)場(chǎng)每天有數(shù)百個(gè)航班，不允許出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。可靠的備用電源至關(guān)重要?？得魉固峁┛煽康膫溆秒娫唇鉀Q方案和熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，以確保持續(xù)和緊急備用電源。?規(guī)劃康明斯嚴(yán)格分析您的機(jī)場(chǎng)和員工的發(fā)電需求，以及適用的標(biāo)準(zhǔn)、指南、期限和當(dāng)?shù)貤l件。這使康明斯能夠設(shè)計(jì)備用電源、連續(xù)主用電源或微電網(wǎng)和混合解決方案的較佳解決方案，以防止未來出現(xiàn)問題。?發(fā)展康明斯廣泛的經(jīng)驗(yàn)有助于保證按時(shí)開發(fā)和交付您的備用發(fā)電機(jī)或主發(fā)電機(jī)解決方案。網(wǎng)絡(luò)通信和配電是通過康明斯靈活的分散控制策略實(shí)現(xiàn)的。?安裝康明斯確保您的備用發(fā)電機(jī)和主用發(fā)電機(jī)的較佳運(yùn)行以及與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)和控制網(wǎng)絡(luò)的集成，包括軟件實(shí)施、應(yīng)急模擬、測(cè)試運(yùn)行和培訓(xùn)。?維護(hù)康明斯可以為所有組件提供24/7的發(fā)電系統(tǒng)監(jiān)控和全面的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，這些服務(wù)由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行，他們具有區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用的專業(yè)知識(shí)。應(yīng)用案例雖然塔爾薩的公用事業(yè)中斷歷來都是短暫的，但較近的一場(chǎng)重大冰暴導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)航站樓在八個(gè)多小時(shí)內(nèi)沒有足夠的電力，并導(dǎo)致數(shù)千名乘客滯留。為了不再讓這種情況再次發(fā)生，機(jī)場(chǎng)官員決定用能夠可靠、完全滿足該設(shè)施電力需求的更新系統(tǒng)更換航站樓的電力系統(tǒng)。在較近對(duì)1960年代航站樓進(jìn)行的重大翻修中，康明斯電力被選為總備用電力系統(tǒng)的供應(yīng)商，該系統(tǒng)采用了獨(dú)特的低成本發(fā)電機(jī)并聯(lián)解決方案。??塔爾薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)通過多個(gè)備用發(fā)電機(jī)系統(tǒng)得到了很好的保護(hù)，免受停電影響。其中包括美國(guó)聯(lián)邦航空局擁有的用于控制塔、儀表著陸系統(tǒng)、跑道和雷達(dá)的備用發(fā)電機(jī)，以及機(jī)場(chǎng)擁有的用于機(jī)場(chǎng)照明的備用電源以及用于機(jī)場(chǎng)救援和消防行動(dòng)的有限應(yīng)急發(fā)電機(jī)電源。在客運(yùn)方面，1960年代的主航站樓及其A和B大廳由一臺(tái)100 kW天然氣發(fā)電機(jī)組提供服務(wù)。該航站樓的總電力負(fù)載接近4 MW，現(xiàn)有機(jī)組只能為緊急出口照明和TSA安全等關(guān)鍵生命安全系統(tǒng)以及部分票務(wù)系統(tǒng)供電。在一次重大公用事業(yè)停電期間，一般照明、自動(dòng)扶梯、行李處理、食品服務(wù)，較重要的是旅客登機(jī)橋。?經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間停電的考驗(yàn)??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????“機(jī)場(chǎng)該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是在商業(yè)電源長(zhǎng)時(shí)間中斷時(shí)提供備用電源，”工程和設(shè)施副總監(jiān)Jeff Hough說?！翱得魉挂郧暗陌l(fā)電機(jī)只能支持航站樓很小一部分的電力負(fù)載，因此當(dāng)商業(yè)電力中斷時(shí)，該設(shè)施無法支持正常的航空公司航班運(yùn)營(yíng)?！盚ough與SAIC能源、環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施有限責(zé)任公司的咨詢工程師Larry Gregory（PE）合作，為該航站樓設(shè)計(jì)了新的備用電源系統(tǒng)。Gregory又與Greg Esau一起工作，Greg Esau是塔爾薩United Engines的銷售工程師，康明斯電力的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，確認(rèn)發(fā)電機(jī)組符合機(jī)場(chǎng)規(guī)定的要求。“康明斯設(shè)計(jì)了一個(gè)具有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的獨(dú)立發(fā)電機(jī)裝置的系統(tǒng)，”格雷戈里說?！耙慌_(tái)2兆瓦發(fā)電機(jī)組為航站樓的*電廠供電，一臺(tái)1兆瓦發(fā)電機(jī)組為B大廳供電，而A大廳需要1.2兆瓦的備用發(fā)電，這是康明斯通過并聯(lián)系統(tǒng)完成的?！?系統(tǒng)包括獨(dú)特的并聯(lián)設(shè)計(jì)Gregory解釋說，A大廳需要比B大廳更大的發(fā)電機(jī)，因?yàn)锳大廳未來將支持波音777寬體飛機(jī)。由于飛機(jī)停在登機(jī)口時(shí)會(huì)連接到飛機(jī)動(dòng)力和空調(diào)裝置設(shè)施，因此在計(jì)劃停電時(shí)必須考慮到那些較大的飛機(jī)和較大的負(fù)載。為了實(shí)現(xiàn)所需的1.2 MW備用發(fā)電，Esau建議并聯(lián)兩臺(tái)600 kW康明斯電力發(fā)電機(jī)組以滿足電力要求?！霸诖藨?yīng)用中并聯(lián)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，”Esau說?！笆紫龋得魉闺娏Πl(fā)電機(jī)組可以并聯(lián)，無需傳統(tǒng)的并聯(lián)開關(guān)設(shè)備，傳統(tǒng)的并聯(lián)開關(guān)設(shè)備會(huì)使安裝成本過高。相反，發(fā)電機(jī)能夠使用標(biāo)準(zhǔn)DGC2020機(jī)載發(fā)電機(jī)控制器進(jìn)行同步。這種板載并行功能確實(shí)是康明斯電力的關(guān)鍵之一贏得該項(xiàng)目。其次，兩臺(tái)600 kW發(fā)電機(jī)組比單臺(tái)1.2 MW發(fā)電機(jī)組便宜，因?yàn)樗鼈兾挥诹餍械墓β使?jié)點(diǎn)。第三，通過并聯(lián)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，A大廳的系統(tǒng)可以更加靈活。例如，在停電時(shí)，兩臺(tái)發(fā)電機(jī)都會(huì)啟動(dòng)、同步并分擔(dān)負(fù)載，但如果負(fù)載足以使一臺(tái)發(fā)電機(jī)可以為整個(gè)大廳供電，則第二臺(tái)600 kW發(fā)電機(jī)組將關(guān)閉，從而節(jié)省燃料。最后，并聯(lián)系統(tǒng)增強(qiáng)了可靠性，因?yàn)槿绻慌_(tái)發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng)，另一臺(tái)發(fā)電機(jī)可能會(huì)啟動(dòng)并承擔(dān)負(fù)載?！彼醒b置的另一個(gè)省錢功能是使用變壓器將發(fā)電機(jī)組的480伏電力升壓至終端的13.2 kV配電電壓。Esau指出，雖然可以直接產(chǎn)生13.2 kV的交流發(fā)電機(jī)，但它們比使用帶有變壓器的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)480伏交流發(fā)電機(jī)的裝置貴得多。這是另一個(gè)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，有助于在不影響系統(tǒng)可靠性或效率的情況下保持較低的項(xiàng)目成本。?當(dāng)停電時(shí)該機(jī)場(chǎng)設(shè)有多層斷電保護(hù)，包括雙市電供電、關(guān)鍵系統(tǒng)的UPS系統(tǒng)以及現(xiàn)在將滿足*工廠、航站樓和大廳的全部需求的新備用發(fā)電機(jī)。格雷戈里說：“如果兩個(gè)公用設(shè)施供電都出現(xiàn)故障，新的UPS系統(tǒng)會(huì)在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)維持關(guān)鍵計(jì)算機(jī)和生命安全系統(tǒng)的供電。”“經(jīng)過大約10秒的編程延遲后，大廳將首先上線。如果停電10秒，停電的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)，此時(shí)發(fā)電機(jī)就會(huì)上線，為大廳和主航站樓供電。當(dāng)*工廠的冷卻系統(tǒng)因斷電而關(guān)閉時(shí)，必須手動(dòng)重新啟動(dòng)，以防止損壞相關(guān)泵。維護(hù)人員大約需要20分鐘才能恢復(fù)HVAC?！睘榱诉M(jìn)一步節(jié)省資金，航站樓現(xiàn)有的100千瓦天然氣發(fā)電機(jī)被搬遷至機(jī)場(chǎng)救援和消防站，現(xiàn)在可滿足該設(shè)施的總電力需求。?綠色舉措節(jié)省能源霍夫表示，機(jī)場(chǎng)制定了無害環(huán)境的運(yùn)營(yíng)舉措，減少了能源消耗、運(yùn)營(yíng)成本和自然資源的使用。改造期間安裝的新高效照明和空氣處理設(shè)備將控制現(xiàn)在和未來能源需求的增長(zhǎng)，從而較大限度地減少備用電源系統(tǒng)很快需要擴(kuò)建的可能性?！昂秸緲歉脑旌艽蟪潭壬鲜怯稍O(shè)施的老化推動(dòng)的，”霍夫說。“老化系統(tǒng)包括暖通空調(diào)、老化屋頂、安裝時(shí)完好但現(xiàn)在已達(dá)到容量的電氣系統(tǒng)以及已達(dá)到使用壽命的建筑飾面；加上新的TSA安全要求?！逼浣Y(jié)果將是一座能源效率更高、電力需求更低的建筑。機(jī)場(chǎng)利用新的備用電力系統(tǒng)節(jié)省資金的另一種方法是參與其公用事業(yè)公司的需求減少計(jì)劃。為了換取優(yōu)惠的電價(jià)，機(jī)場(chǎng)同意在季節(jié)性高峰需求時(shí)段運(yùn)行發(fā)電機(jī)，以減輕當(dāng)?shù)毓秒娋W(wǎng)的壓力?！爱?dāng)?shù)氐男枨鬁p少計(jì)劃是自愿的，允許康明斯使用EPA級(jí)Tier 3發(fā)電機(jī)較大限度地參與其中，”Hough說。“財(cái)政激勵(lì)措施與康明斯能夠?qū)崿F(xiàn)的減排水平掛鉤。當(dāng)康明斯使用發(fā)電機(jī)來幫助康明斯減少需求時(shí)，康明斯必須牢記年度運(yùn)行時(shí)間限制?？得魉惯€計(jì)劃利用減少需求的運(yùn)行時(shí)間來滿足康明斯的例行系統(tǒng)測(cè)試要求，一石二鳥?！被舴?qū)π碌碾娏ο到y(tǒng)安裝感到滿意，并期待在停電時(shí)能夠獲得更可靠的設(shè)施。他總結(jié)道：“隨著發(fā)電機(jī)安裝完成，機(jī)場(chǎng)航站樓現(xiàn)在將能夠繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)，并為塔爾薩市提供不間斷的航空服務(wù)，無論機(jī)場(chǎng)面臨冰暴還是任何其他電力中斷。”?康明斯發(fā)電機(jī)機(jī)油選擇標(biāo)準(zhǔn)和使用要求
摘要：實(shí)踐證明，加強(qiáng)平時(shí)保養(yǎng)檢查能有用防止康明斯柴油發(fā)電機(jī)許多嚴(yán)峻毛病以及事故的發(fā)作，往往都是因?yàn)樾〉木S護(hù)忽略導(dǎo)致的，只要樹立完善的保養(yǎng)維護(hù)規(guī)程，定期標(biāo)準(zhǔn)地對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢驗(yàn)，未雨綢繆。平常維護(hù)需求重視柴油柴油發(fā)電機(jī)房的環(huán)境系統(tǒng)巡查，其中潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)是整個(gè)維保作業(yè)中較重要的內(nèi)容，包括機(jī)油刻度和粘度檢驗(yàn)、機(jī)油按時(shí)替換等工作? ? ? 康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)源自美國(guó)康明斯發(fā)電機(jī)服務(wù)站，是根據(jù)康明斯發(fā)電機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)、運(yùn)行特征、磨耗特性專屬研發(fā)的，并考慮了較新的發(fā)電機(jī)技術(shù)對(duì)油品提出的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)和要求，更實(shí)用康明斯發(fā)電機(jī)的保護(hù)與使用時(shí)限增長(zhǎng)康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)與市面上易發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的較大的差異，在于對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)的專屬性保護(hù)方面，由于它是由發(fā)動(dòng)制度造商制定的標(biāo)準(zhǔn)，他們更懂發(fā)電機(jī)，而康明斯發(fā)電機(jī)公司多見的其他標(biāo)準(zhǔn)大都是第三方組織標(biāo)準(zhǔn)和政府標(biāo)準(zhǔn)。? ? ? 目前，機(jī)油行業(yè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，大致可以分為政府法規(guī)、第三方組織標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)電機(jī)制造商標(biāo)準(zhǔn)這三大類。舉例來說，GB/T是康明斯發(fā)電機(jī)公司的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，SAE、API、ACEA、JASO、ILSAC等是第三方組織標(biāo)準(zhǔn)。康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)是康明斯公司提出的，屬于發(fā)電機(jī)制造商標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗麄儗?duì)各自發(fā)電機(jī)的深刻理解，使得符合其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑油可讓發(fā)電機(jī)獲得量身定制的專屬保護(hù)。? ? ? 相比美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)在發(fā)電機(jī)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和模擬臺(tái)架實(shí)驗(yàn)方面有著更為嚴(yán)苛的要求，是全球公認(rèn)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，一向?yàn)槿澜缇唧w潤(rùn)滑油生產(chǎn)商所重視。這里康明斯發(fā)電機(jī)公司通過一項(xiàng)簡(jiǎn)易的對(duì)比，便可直觀地反映出康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)到底牛在哪里。? ? ? 康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)在API標(biāo)準(zhǔn)基本上，增加或提高了發(fā)電機(jī)臺(tái)架和模擬臺(tái)架條件，以符合康明斯發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑要求。以CF-4級(jí)別的潤(rùn)滑油為例，相對(duì)于多發(fā)的API：CF-4機(jī)油，CES20076油品適應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)煙炱工況的能力提升44%，機(jī)油黏度穩(wěn)定性提高25%。? ? ? CES標(biāo)準(zhǔn)，作為全球權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，以其詳實(shí)正確的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)指標(biāo)，于2006年被引入中國(guó)，是中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油國(guó)標(biāo)制定的指導(dǎo)范本?？得魉拱l(fā)電機(jī)專用機(jī)油，*東風(fēng)康明斯化工，*康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)。? ? ? 不僅僅是康明斯康明斯室外柴油發(fā)電機(jī)，很多原始裝備制造商，為了更好的匹配和保護(hù)自己的發(fā)電機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用時(shí)限，根據(jù)各自發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)，紛紛推出了自己的潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，這也成為目前一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)康明斯化工推出的該款機(jī)油，滿足康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)前世界機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)，是真正的康明斯發(fā)電機(jī)專用機(jī)油。? ? ? ?康明斯公司介紹使用的藍(lán)至尊?機(jī)油，由上?？祫俟旧a(chǎn)（該企業(yè)LOGO如圖1所示）。一般其粘度指標(biāo)為15W—40、性能等級(jí)為CF4/SH（如圖2所示），適合劑配方是完全依照康明斯發(fā)電機(jī)本獨(dú)有的性能特性制定的。? ? ? ?機(jī)油，即發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對(duì)發(fā)電機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為柴油發(fā)電機(jī)的“血液”。? ? ? 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分構(gòu)成。基本油是潤(rùn)滑油的詳細(xì)成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改進(jìn)基本油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要構(gòu)造部分。? ? ? 發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)的心臟，發(fā)電機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，作業(yè)溫度可達(dá)400℃至600℃。全新技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基本油，在此基礎(chǔ)上添加獨(dú)有的動(dòng)力清洗技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有超強(qiáng)清潔保護(hù)性能的潤(rùn)滑油。? ? ? 采用專利DPT集合物配方，供應(yīng)絕佳的煙怠控制和冷起動(dòng)保護(hù)。出色的閥系保護(hù)，在高煙怠情況下能降低機(jī)油濾清器的堵塞。改進(jìn)的過熱沉積物控制，對(duì)活塞環(huán)/軸瓦提供保護(hù)，減輕損傷。更高的總堿值保證發(fā)電機(jī)的持久工作，并延長(zhǎng)換油周期。尤其實(shí)用于電控發(fā)電機(jī)。對(duì)于國(guó)三發(fā)電機(jī)，在重負(fù)載、中負(fù)荷和輕負(fù)載的不同工況下，換油間隔周期比普通機(jī)油更加延遲(實(shí)際換油周期與燃油質(zhì)量和操作環(huán)境有關(guān))。? ? ? 一般而言康明斯發(fā)電機(jī)中國(guó)官網(wǎng)，康明斯發(fā)電機(jī)說明書上都規(guī)定了機(jī)器的潤(rùn)滑油操作種類，機(jī)油包裝上標(biāo)有粘度等級(jí)（如圖3所示）。在使用步驟中應(yīng)注意這一點(diǎn)，如果在操作過程中，沒有使用手冊(cè)上規(guī)定的潤(rùn)滑油柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格及功率，可選取相近牌號(hào)的潤(rùn)滑油操作。切忌不同牌號(hào)的機(jī)油混合使用。? ? ? 每次開機(jī)前均應(yīng)查看機(jī)油油面，保證機(jī)油油面高度在規(guī)定范圍內(nèi)。? ? ? 因此，當(dāng)曲軸箱機(jī)油不足時(shí)，應(yīng)添加至規(guī)定的油平面，并找出其缺油緣由；當(dāng)油面較高時(shí)，應(yīng)查看機(jī)油中是否有水和燃油漏入，找出因由，加以解決并替換機(jī)油。在添加機(jī)油時(shí)（加油口如圖4所示），要使用帶有濾網(wǎng)的清潔漏斗，以防范雜質(zhì)進(jìn)入油底殼內(nèi)，危害發(fā)電機(jī)組的正常工作。? ? ? 通常機(jī)油壓力均為0.15~0.3MPa（1.5~3kgf/cm2）。當(dāng)開機(jī)至額定轉(zhuǎn)速或中等轉(zhuǎn)速時(shí)，1分鐘內(nèi)機(jī)油壓力應(yīng)上升至規(guī)定值。否則，應(yīng)查明原由，使機(jī)油壓力調(diào)節(jié)至規(guī)定值范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)組都有調(diào)壓螺釘，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（向外旋），機(jī)油壓力下降；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（向里旋），機(jī)油壓力上升。? ? ? 檢查機(jī)油中機(jī)械雜質(zhì)應(yīng)在熱機(jī)時(shí)進(jìn)行（此時(shí)雜質(zhì)浮在機(jī)油中）。檢查時(shí)，抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處驗(yàn)查（如圖5所示），如發(fā)現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺上有細(xì)小的微粒或不能看清機(jī)油標(biāo)尺上的刻線時(shí)，則說明機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多。另外，還可用手捻拼機(jī)油看是否有顆粒，來確定機(jī)油是否能用。若機(jī)油呈現(xiàn)黑色或雜質(zhì)過多，應(yīng)更換機(jī)油并清洗機(jī)油濾芯。? ? ? 檢驗(yàn)機(jī)油黏度，準(zhǔn)確的程序是用黏度計(jì)檢測(cè)（如圖6所示）。但平時(shí)更常用的方法是：將機(jī)油放在手指上捻搓，如有黏性感覺，并有拉長(zhǎng)絲現(xiàn)狀，說明機(jī)油黏度合適，否則，表示機(jī)油黏度不夠，應(yīng)查明因由并替換機(jī)油。? ? ? 機(jī)油過濾器定期清洗；機(jī)油盆、油道通常在更換機(jī)油時(shí)進(jìn)行。① 在熱機(jī)時(shí)放出機(jī)油（此時(shí)機(jī)油黏度小，雜質(zhì)漂浮在機(jī)油中），以便盡可能地將機(jī)油盆、油道、機(jī)油濾芯中的雜質(zhì)清除。② 在機(jī)油盆中加入混合油（在機(jī)油中摻入15％~20％的煤油，或按柴油：機(jī)油=9：1的比例混合），其數(shù)量以潤(rùn)滑裝置容量的60％~70％為宜。? ? ? 東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)公司自引進(jìn)的美國(guó)康明斯柴油發(fā)電機(jī)自投放市場(chǎng)以來，以其體積小，功率大，技術(shù)領(lǐng)先，可靠耐久，適用性好，成本低，修復(fù)維保方便等特點(diǎn)，深受用戶歡迎，并很快占領(lǐng)了市場(chǎng)。如果你還在用不符合康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)的康明斯專用機(jī)油，請(qǐng)與康明斯當(dāng)?shù)毓?yīng)商進(jìn)行咨詢。此外，敬告用戶東風(fēng)康明斯化工是康明斯發(fā)電機(jī)專用機(jī)油在中國(guó)的唯一代理，保護(hù)康機(jī)，*東風(fēng)康明斯化工，*康明斯CES標(biāo)準(zhǔn)。阿里巴巴集團(tuán)數(shù)據(jù)中心（二期）項(xiàng)目
???康明斯案例分享 | 12臺(tái) x?2200?kW | 總功率 26.4 MW?|?中國(guó).上海概述在分析了阿里巴巴集團(tuán)數(shù)據(jù)中心（二期）項(xiàng)目需求之后，康明斯電力選擇通過安裝12臺(tái)C2750D5B康明斯發(fā)電機(jī)組來提供26.4 MW的電力，其中11臺(tái)在發(fā)生電力故障時(shí)待機(jī)運(yùn)行，剩余的發(fā)電機(jī)組作為其他11臺(tái)發(fā)電機(jī)組的備用電源。每個(gè)發(fā)電機(jī)組提供2750?kVA的待機(jī)功率。地點(diǎn)：GDS上海外高橋-阿里巴巴集團(tuán)數(shù)據(jù)中心（二期）所需電力：11 X 2200 kw=24.2 MW裝機(jī)功率：12 X 2200 kw=26.4 MW發(fā)電機(jī)組：12臺(tái)C2750D5B開始發(fā)電機(jī)組|6420 x 2175 x 3657 mm（長(zhǎng)x寬x高）特別配置：遠(yuǎn)程冷卻系統(tǒng)：熱交換器、遠(yuǎn)程散熱器和防冷凝交流發(fā)電機(jī)組。目的作為亞太地區(qū)較大的在線銷售集團(tuán)，阿里巴巴集團(tuán)的數(shù)據(jù)中心在二期項(xiàng)目中需要26.4MW的備用電源供應(yīng)。目的是防止為集團(tuán)的在線銷售門戶提供動(dòng)力的數(shù)據(jù)庫(kù)出現(xiàn)任何數(shù)據(jù)和/或功能丟失。面臨的挑戰(zhàn)是確保發(fā)電機(jī)組正常冷卻。要安裝發(fā)電機(jī)組的房間不通風(fēng)，所以為了冷卻發(fā)電機(jī)組，決定在建筑物的屋頂上安裝帶有垂直散熱器的遠(yuǎn)程冷卻系統(tǒng)。解決方案安裝了兩個(gè)電路來解決散熱問題。第一個(gè)電路具有帶集成熱交換器的發(fā)動(dòng)機(jī)，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的距離。次要電路冷卻來自熱交換器的發(fā)動(dòng)機(jī)水，并將其引導(dǎo)至位于建筑物屋頂上的遠(yuǎn)程散熱器，且遠(yuǎn)離建筑物一樓放置發(fā)電機(jī)組的房間。技術(shù)規(guī)格:該項(xiàng)目中安裝的12臺(tái)康明斯電力發(fā)電機(jī)組配有熱交換器、遠(yuǎn)程散熱器、防冷凝交流發(fā)電機(jī)組和燃油冷卻器。燃油冷卻器將燃油保持在室溫，以確保較佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。柴油發(fā)電機(jī)組配有-35 dB(A)的鋼制消音器，可提供高隔音效果，以控制安裝發(fā)電機(jī)組的住宅區(qū)的噪音?？得魉闺娏刂茊卧O(jiān)視和控制發(fā)電機(jī)組與主電源?？刂茊卧刂崎_關(guān)，從而充當(dāng)自動(dòng)后備供電系統(tǒng)。高原柴油發(fā)電機(jī)溫度影響、容量折損及處置步驟
當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)（特指環(huán)境溫度低于-10℃），燃料的黏度增大，當(dāng)溫度從40℃到-10℃時(shí)，柴油的黏度將提升36％，相對(duì)密度將提高3％，燃料的蒸發(fā)和霧化能力較差，噴入氣缸內(nèi)未能及時(shí)蒸發(fā)的燃料附著在燃燒室表面，危害了后續(xù)燃油的蒸發(fā)，導(dǎo)致可燃混合氣體質(zhì)量惡化。燃燒不好導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)輸出動(dòng)力不足，而廢氣濃度上升，尾氣排放惡化。另外，潤(rùn)滑油在低溫時(shí)黏度增大，潤(rùn)滑效果減輕，各運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力變大，造成啟動(dòng)時(shí)阻力力矩增大。另外，過于頻繁地冷啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的使用時(shí)限。? ? ? 極端高溫環(huán)境是指環(huán)境溫度超過40℃，在高溫環(huán)境下，空氣密度減小，充氣系數(shù)低，柴油發(fā)電機(jī)燃燒時(shí)氧氣量減小，燃燒效率減少，柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性都會(huì)下降。同時(shí)，發(fā)電機(jī)冷卻裝置的散熱溫差小，散熱能力差，冷卻效果下降，發(fā)電機(jī)容易發(fā)熱，過熱使?jié)櫥宛ざ认陆?，?rùn)滑效果變差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，高水溫和高機(jī)油溫度可能導(dǎo)致拉缸，甚至使發(fā)電機(jī)損壞。? ? ? 充氣效率是衡量發(fā)電機(jī)性能和進(jìn)氣程序的重要指標(biāo)。它定義為每缸每循環(huán)實(shí)際吸入汽缸的新鮮空氣質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論空氣質(zhì)量的比值。氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)電機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少，造成發(fā)電機(jī)輸出無力。在一些帶防音罩殼的發(fā)電機(jī)組，其通風(fēng)要素更差一些。由于發(fā)電機(jī)發(fā)熱，發(fā)電機(jī)罩殼內(nèi)溫度更高，發(fā)電機(jī)吸入高溫空氣造成實(shí)際進(jìn)氣量的減輕對(duì)發(fā)電機(jī)組的出力危害更為明顯康明斯柴油發(fā)電機(jī)組。? ? ? 大氣溫度高，燃油的溫度升高，進(jìn)入氣缸的混合氣溫度也高，發(fā)電機(jī)整個(gè)作業(yè)循環(huán)的溫度升高，過熱環(huán)境散熱器的散熱效率又低，使發(fā)電機(jī)處于發(fā)燙狀態(tài)。另外，高溫的發(fā)電機(jī)易造成可燃混合氣體的早燃，這種不正常的燃燒，更加劇了發(fā)電機(jī)的發(fā)熱現(xiàn)狀，同時(shí)燃油的發(fā)熱回油使油箱燃油溫度不斷升高，吸入汽缸的燃油溫度再升高，更進(jìn)一步加熱進(jìn)氣溫度，形成惡性循環(huán)。? ? ?發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油在發(fā)燙、高壓下工作，使?jié)櫥偷目寡趸€(wěn)定性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑油變質(zhì)。另外，由于潤(rùn)滑油溫度高，黏度下降，使?jié)櫥妥兿?，油性變差，滑油壓力減輕，影響潤(rùn)滑效果，加快了運(yùn)動(dòng)部件的磨損。同時(shí)，金屬零件由于過熱熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，這些都會(huì)加載機(jī)件的損傷，嚴(yán)重危害發(fā)電機(jī)的使用壽命。? ? ? 溫度高，電瓶電化學(xué)反應(yīng)加快，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，同時(shí)易產(chǎn)生過充電情形，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命。? ? ?高溫環(huán)境使發(fā)電機(jī)繞組溫度升高，冷卻效果不佳，繞組溫升超過額定允許溫升將對(duì)繞組絕緣造成破壞，加快發(fā)電機(jī)的老化。? ? ? 為使康明斯發(fā)電機(jī)組在過熱環(huán)境要素下能正常作業(yè)，必須保持機(jī)房良好的通氣因素。良好的機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)必須保證有足夠的空氣流入和流出，并可在機(jī)房?jī)?nèi)實(shí)現(xiàn)自由循環(huán)。因此，機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有足夠大的空間，確保氣溫保持均衡空氣順暢的流通。在無特殊裝配因素限制時(shí)，通氣系統(tǒng)通常應(yīng)采用直進(jìn)直出型。并絕對(duì)防范發(fā)電機(jī)組排放的熱空氣通過進(jìn)風(fēng)口再次進(jìn)入機(jī)房。? ? ? 進(jìn)風(fēng)口應(yīng)位于灰塵濃度小和周圍無異物的合理位置，當(dāng)因素許可時(shí)，應(yīng)采用靠近發(fā)電機(jī)組控制器側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方法，并加設(shè)百葉窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾，以防止異物進(jìn)入，確保正常的空氣對(duì)流。為防止熱空氣回流，發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離排風(fēng)口，空氣在機(jī)房?jī)?nèi)直流大型康明斯發(fā)電機(jī)廠家，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)加以保護(hù)以預(yù)防雨水及其他異物進(jìn)入。? ? ? 對(duì)于閉式循環(huán)水冷卻型柴油發(fā)電機(jī)組，進(jìn)風(fēng)口凈面積應(yīng)大于發(fā)電機(jī)組散熱器芯高效面積的2倍，如進(jìn)風(fēng)口面積太小，實(shí)際進(jìn)風(fēng)量太少而引起機(jī)體溫度過高，危害發(fā)電機(jī)組的正常操作、降低發(fā)電機(jī)組的容量輸出、縮短保養(yǎng)周期及減小使用年限。? ? ? 當(dāng)排風(fēng)口裝配有百葉窗及金屬防護(hù)網(wǎng)簾時(shí)，應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積較小不低于散熱器芯有效面積的1.4倍，排風(fēng)口的中心位置應(yīng)盡可能與發(fā)電機(jī)組散熱器芯的中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為預(yù)防熱空氣回流及機(jī)械震動(dòng)向外傳遞，應(yīng)在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減振喇叭形導(dǎo)風(fēng)槽。? ? ? 裝有罩殼的低噪音發(fā)電機(jī)組，外形如圖1所示，內(nèi)部構(gòu)成如圖2所示。由于整體組成比較緊湊，進(jìn)排風(fēng)因素比機(jī)房裝配的發(fā)電機(jī)組要差。在進(jìn)行整體布置時(shí)要對(duì)機(jī)箱的進(jìn)排風(fēng)口有效面積、進(jìn)排風(fēng)量和風(fēng)速進(jìn)行計(jì)算，優(yōu)先滿足發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)量的需要，如果進(jìn)排風(fēng)口面積無法滿足進(jìn)排風(fēng)量的要求，需采取增加軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制進(jìn)排風(fēng)的策略，然后再考慮降噪的要求。? ? ? 水冷發(fā)電機(jī)的水箱散熱器一般按環(huán)境溫度40℃配置。在極端高溫環(huán)境，必須增大水箱散熱器的散熱量，可選配50℃或55℃水箱散熱器。由于散熱量增大康明斯發(fā)電機(jī)，水箱風(fēng)扇消耗的功率也相應(yīng)增大，使發(fā)電機(jī)的輸出容量降低，這一點(diǎn)在進(jìn)行發(fā)電機(jī)組溫度折損時(shí)必須加以考慮。? ? ? 裝有渦輪增壓器的發(fā)電機(jī)，通常都會(huì)考慮增加中冷器對(duì)增壓后的空氣進(jìn)行冷卻，以增加氣缸進(jìn)氣量。? ? ? 在發(fā)燙環(huán)境，可采取增加燃油冷卻器和潤(rùn)滑油冷卻器的對(duì)策，來增加發(fā)電機(jī)組的散熱效果。目前已有四合一冷卻水箱產(chǎn)品，集成了機(jī)體散熱、渦輪增壓器中冷、燃油冷卻和潤(rùn)滑油冷卻4個(gè)用途，提升了發(fā)電機(jī)組在發(fā)熱環(huán)境的冷卻效果。? ? ? 同時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)要對(duì)排煙管、波紋減震節(jié)、消聲器等發(fā)熱部件進(jìn)行隔熱包扎。對(duì)裝有罩殼的低噪聲發(fā)電機(jī)組，除了機(jī)箱內(nèi)對(duì)排煙管、波紋減震節(jié)進(jìn)行隔熱包扎以外，消聲器裝在水箱散熱器前面或外置裝在機(jī)箱外，以利于散熱。啟動(dòng)蓄電池裝配在進(jìn)風(fēng)通道溫度偏低的地方。? ? ? ?當(dāng)環(huán)境因素與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不一樣時(shí)，發(fā)電機(jī)組功率應(yīng)進(jìn)行修正見第1章相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)由于規(guī)劃的不一樣，各品牌柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)的輸出功率的修正參數(shù)也不一致；同一品牌，不同類型、不一樣調(diào)速裝置，其修正的參數(shù)也有差別。通常要以原柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)代理商的修正數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。通?？砂凑窄h(huán)境溫度超過40℃時(shí)，每升高5℃，輸出供電不足3％～4％來進(jìn)行容量損失的計(jì)算，但要注意的是，有些銷售中心的發(fā)電機(jī)組標(biāo)稱功率是基于環(huán)境溫度20℃時(shí)的輸出容量。圖3和圖4分為康明斯發(fā)電機(jī)組在高原下后備功率、常用容量的修正曲線? 柴油發(fā)電機(jī)組高原備用動(dòng)力下降曲線? 柴油發(fā)電機(jī)組高原主用動(dòng)力不佳曲線HZ）? ? ? 低溫環(huán)境對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組的危害主要是無法著車。柴油發(fā)電機(jī)組順利啟動(dòng)的*要素有：首先，燃油與空氣在汽缸內(nèi)要形成一定數(shù)量的可燃混合氣體，其次汽缸內(nèi)的混合氣體要達(dá)到可燃點(diǎn)，最后著火溫度要保持足夠長(zhǎng)的時(shí)間。這三個(gè)要素缺一不可，然而在低溫條件下，受很多因素的影響，致使起動(dòng)條件不滿足，柴油發(fā)電機(jī)難以起動(dòng)成功。低溫條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（2）起動(dòng)阻力增大，冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油黏度大，流動(dòng)性能變差，曲軸與軸瓦等摩擦機(jī)件之間的潤(rùn)滑不佳，摩擦阻力增大，使啟動(dòng)阻力力矩增大。（3）電瓶容量下降，蓄電池容量會(huì)隨著環(huán)境溫度的減小而下降。研討表明，普通鉛酸電瓶在-40℃時(shí)，電解液黏度比0℃增加了3～4倍，電阻率與常溫相比增加7倍，容量只有原來的1/5。此外，蓄電池的充電能力也會(huì)隨著氣溫的減少而下降。在正常情形下，剩余電量為50％的電瓶經(jīng)過6h的充電，可達(dá)到額定功率，而在-10℃時(shí)，同樣放電的電瓶，只能充電到60％的額定功率。? ? ? 輔助加熱措施是柴油發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)的較主用措施，分為進(jìn)氣預(yù)熱、火焰預(yù)熱、水套加熱器、燃油加熱器和機(jī)油加熱器等。? ? ? 在進(jìn)氣歧管內(nèi)安裝進(jìn)氣預(yù)熱系統(tǒng)以提升進(jìn)氣溫度，可采用PTC陶瓷加熱器對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)熱。PTC陶瓷加熱器（外形構(gòu)造如圖5所示）具有熱效率高、電功耗低、構(gòu)成緊湊、自動(dòng)控溫、高溫低、不易氧化和使用時(shí)限長(zhǎng)等長(zhǎng)處。發(fā)電機(jī)組在-40℃的低溫環(huán)境也能起動(dòng)成功。? ? ? 火焰預(yù)熱啟動(dòng)裝置一般由電子監(jiān)控系統(tǒng)、電磁閥、溫度傳感器、火焰預(yù)熱塞及油管和導(dǎo)線等幾部分組成，裝置如圖6所示。作業(yè)過程是：先將電熱塞加熱到850～950℃，然后接通啟動(dòng)電機(jī)，電磁閥自動(dòng)打開油路，通過油管向電熱塞供油，最后進(jìn)行火焰預(yù)熱啟動(dòng)。? ? ? 在冷卻系統(tǒng)中，安裝水套加熱器以提升冷卻水溫度，水套加熱器能把加熱到45～50℃的防銹水循環(huán)到發(fā)電機(jī)的缸體水套，使發(fā)電機(jī)處于暖機(jī)狀態(tài)。? ? ? 在極寒地區(qū)，啟動(dòng)電池采用卷繞式電瓶，這種蓄電池采用螺旋卷繞技術(shù)，板柵合金也由全新的鉛合金取代了平板電瓶的鉛鈣合金，其極板之間的間隙極小，酸是固體酸，并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附，構(gòu)造緊密，在低溫下，沒有液態(tài)酸可冰凍，因此電流輸出下降較少。啟動(dòng)電流是普通蓄電池的3倍；起動(dòng)時(shí)間較快為0.6s，具有平穩(wěn)的高輸出電壓、更高的能量密度。使用時(shí)限一般為普通平板蓄電池的1.5倍以上。? ? ? 在電控裝置的電控箱加裝防潮加熱器，以改良電噴裝置的低溫要素。?? ? ? 根據(jù)以上所述，康明斯得知當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，因?yàn)榭諝庀”〔荒芟笤诤Ｆ矫娓叨饶菢尤紵敲炊嗟娜剂隙鴵p失一些容量，對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)電機(jī)，一般海拔每升高 300m 容量損失約 3％~4%左右。因此，在高原作業(yè)時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)組必須選型常載容量的，無法選備用功率的柴油發(fā)電機(jī)，否則有可能達(dá)不到自身設(shè)備啟動(dòng)時(shí)所需的功率，從而造成損失。另外，由于高原康明斯發(fā)電機(jī)組使用地的特殊性，要經(jīng)常替換它的空氣濾清器，機(jī)油濾清器和柴油過濾器，以保證發(fā)電機(jī)組的較大輸出容量。?
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