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摘要：柴油發(fā)電機氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊機構(gòu)等零件。當氣門工作時，如能發(fā)生緩慢的旋轉(zhuǎn)運動，可使氣門頭部周向溫度分布比較均勻，從而降低氣門頭部的熱變形。同時，氣門旋轉(zhuǎn)時，在密封錐面上產(chǎn)生輕..
逆功狀況是由發(fā)電機組速度（頻率）及電壓不同而造成的，即一臺發(fā)電機組帶正功，而另一臺發(fā)電機組帶負功率。也就是說帶負功率的發(fā)電機組，這時變成了一?個負荷（此發(fā)電機組頻率低，轉(zhuǎn)速不一致的現(xiàn)象）。電壓不相同時，電壓高的發(fā)電機組，..
導讀：活塞燒蝕是柴油發(fā)電機使用中較常見的現(xiàn)狀，燒蝕部位大多產(chǎn)生在活塞頂部和第一、第二道活塞環(huán)槽處及活塞頭部圓周處，通常以活塞頂而熔洞、穿孔和頭部圓周處鍵槽狀缺口、蜂窩眼為主要形式，損壞狀況詳細表現(xiàn)為發(fā)電機下排煙增大，甚..
燃燒室是柴油發(fā)電機的重要零部件，柴油發(fā)電機內(nèi)混合氣形成和燃燒都與燃燒室有著密切關系。因此，燃燒室的幾何形狀及組成尺寸對可燃混合氣的形成和燃燒過程完善度有著直接的危害，從而導致對發(fā)電機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性以及排放性能..
由于發(fā)電機氣隙磁通密度的非正弦分布和鐵磁飽和的危害，在定子繞組中感應的電動勢除基波分量外，還含有高次諧波分量。其中三次諧波分量是零序性質(zhì)的分量，雖然在線電動勢中被處置，但是在相電動勢中依然存在。如果把發(fā)電機的對地電容等..
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